นับเป็นการเริ่มต้นเดือนสิงหาคมที่หนักหนาสำหรับชาวไทย ทั้งคานสะพานถล่ม ล่าสุด ไฟไหม้ผับชลบุรี ที่เราจะโยงเข้าประเด็นเรื่องการขออนุญาตก่อสร้างและใช้อาคาร ซึ่งเป็นงานสำคัญของชาวโยธาเช่นกัน #ไฟไหม้ผับชลบุรี #ไฟไหม้ผับซานติก้า
เคยเห็นแท่งคอนกรีตทรงกระบอก ตามไซต์งานก่อสร้างหรือไม่? แล้วทราบไหมว่า ทำไมเราต้องแบ่งส่วนคอนกรีตผสมเสร็จออกมาทำให้เป็นรูปทรงกระบอกแบบนั้นด้วย บทความนี้ จะพาทุกท่านไปหาคำตอบกัน
ยุคนี้การนำขยะมา ‘Reuse Reduce Recycle’ เป็นเรื่องที่ไม่ตกเทรนด์ นอกจากจะช่วยลดขยะแล้ว ยังได้ผลิตภัณฑ์ใหม่ ๆ ด้วย วันนี้เราไม่ได้มาพูดถึงสานตะกร้า OTOP แต่อย่างใด เราจะยกตัวอย่างการ Reuse วัสดุในงานโยธา มาดูกันว่า เศษใจเหลือ ๆ เอ้ย! #เศษยางรถยนต์เหลือ ๆ จะสามารถนำมา #ประยุกต์กับงานโยธาได้หรือไม่?
หากคุณเป็นผู้เชี่ยวชาญหรือมีความรู้ด้านใดด้านหนึ่ง แล้วเจอคนที่ทำเรื่องเหล่านั้นไม่ถูกต้อง มันก็ไม่น่าแปลกใจถ้าคน ๆ นั้นไม่รู้ว่าสิ่งที่ทำนั้นผิด แล้วถ้าคนที่ทำกลับเป็นคนที่ทำงานนั้นเป็นประจำล่ะ? คุณคงรู้สึก “อ้าว! เฮ้ย! …อะไรวะนั่น?” เหมือนกับเราที่เห็นข่าว ช่างปูนไม่โม่ปูนแล้วเทปูนเลย เฮ้ย!
เคยสงสัยไหมคะว่าทำไมเวลาทดสอบหินเอย ดินเอย จะต้องเอาไปอบเพื่อให้แห้ง ทำไมถึงไม่เอาไปตากแดดกันนะ วันนี้เรามาไขปริศนากันค่ะ!
ทฤษฎีการสร้างพีระมิดมีหลากหลาย ทั้งเอเลี่ยนสร้าง ทั้งมนุษย์สร้าง ก็ล้วนเป็นแค่ ‘การสันนิษฐาน’ จากคนยุคนี้ทั้งนั้น เรื่องจริงจะเป็นเช่นไรก็คงต้องปล่อยให้กาลเวลาและหลักฐานทางประวัติศาสตร์ช่วยพิสูจน์ แต่ที่เราสามารถฟันธงได้เลยคือยุคนั้นจะต้องมีช่างสำรวจ ช่างโยธา และแรงงานที่เก่งกาจ ถึงได้สร้างสิ่งที่ยิ่งใหญ่น่าทึ่งน่าฉงนแบบนี้ได้ ข้าน้อยขอคารวะ!
หนทางพิสูจน์ม้า กาลเวลาพิสูจน์คน แล้วอะไรเล่าจะพิสูจน์ว่าถนนยางมะตอยที่ใช้ทุกวันนั้นมีคุณภาพ มาค่ะ เราจะมาบอกให้ฟังว่า ‘ยางมะตอยทดสอบแบบไหนได้บ้าง’
“หมูจะหาม อย่าเอาคานเข้าไปสอด” หรือ “คานทองนิเวศน์” ล้วนเป็นสุภาษิตและคำกล่าวของไทย ที่พูดถึง “คาน (Beam)” ในแง่ลบ แท้จริงแล้ว คานนั้นเป็นสิ่งที่น่ากลัวหรือไม่? บทความนี้จะพาผู้ท่านทุกท่านไปรู้จักคานสำหรับวงการก่อสร้างกัน!
อากาศหนาว ๆ (แบบมโน) ของเมืองไทยเมื่อเดือนก่อน มันช่างเย็นจับใจจนไม่อยากอาบน้ำเลยล่ะค่ะ ร่างกายต้องการน้ำอุ่นอย่างมาก แต่รู้หรือไม่? นอกจากคนยังชอบลงอ่าง (น้ำอุ่น) แล้ว วัสดุก่อสร้างบางชนิดก็ลงอ่างเช่นกัน
ฟุตบาท (ทางเท้า / บาทวิถี) เป็นเส้นทางที่ทำไว้ให้คนเดิน ถึงจะเห็นมอเตอร์ไซค์วิ่งก็ตาม ซึ่งสเป็คของทางเท้าที่ดี คือควรมีความเรียบ เดินแล้วสบายเท้า แต่ฟุตบาทประเทศไทยนั้น…ขอละไว้ฐานที่เข้าใจ ในความเป็นจริงแล้ว ฟุตบาทไทยห่างไกลกับคำว่า “ฟุตบาทที่ดี” มากน้อยแค่ไหน? เรามาดูสเป็คที่พึงมีกัน